序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

盘县通用机场建设项目

盘州市上平川

贵州盘州正阳航空投资有限公司

中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司

贵州盘县直升机场本期包括1个（上平川场址）基地直升机场和3个（八担山场址、娘娘山场址和仙女湖场址）直升机起降点，规模按满足M-171直升机及其以下机型直升机使用要求建设，基地直升机场最终进近和起飞区（FATO）规格为220×30m；每个直升机起降点的两个最终进近和起飞区（FATO）的规格为直径30m的圆形混凝土场坪。建设内容主要包括飞行区场道、助航灯光、航管、通信、气象设施、综合办公用房、配套的生产生活用房及必要的公用配套设施等。

本项目总投资119500万元，其中环保工程投资3269.89万元，占项目总投资的2.74%。

施工期

1.水污染防治措施。

各场址施工营地各建1座简单平流式自然沉淀池，共计4座，经酸碱中和沉淀、隔油除渣等简单处理后，主要污染物SS去除率控制到80%，pH值调节至中性或弱酸性，油类等其它污染物浓度减小。施工废水经沉淀后全部回用。

施工营地施工人员入厕产生的生活污水设置旱厕，每个场址设置1座，共4座，待施工结束后覆土绿化；施工营地食堂废水经隔油池处理后用作农灌，每个场址设置1座，共4座

2.大气污染防治措施。

在施工场区的土石方开挖、物料装卸过程中，物料运输车辆应实行密闭、限速运输，降低粉尘和扬尘对空气环境的影响。施工场地周围设置高度不低于2m的硬质围挡，场地内洒水抑尘；拆迁和开挖干燥土面时，应适当喷水；设置施工车辆清洗区，对施工车辆进行冲洗，不得带泥上路。施工营地旱厕定期灭蚊消毒和定期喷洒除臭剂，避免臭气排放对周边环境的影响。

3.噪声污染防治措施

施工单位必须选用符合国家环保标准的施工机具和运输车辆；选用低噪声的施工机械和施工工艺，同时应加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的运转。确保施工期场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)要求。

4.在风景名胜区内的施工，必须严格执行《风景名胜区条例》、《贵州省风景名胜区管理办法》要求。根据八担山场址征地红线划设施工作业区，禁止超作业区施工作业，最大限度减轻施工作业对景区扰动。对征地红线范围内的表土进行剥离和保存，用作后期绿化覆土，做好土石方开挖防护工作，减少水土流失。

（二）运营期

1.大气污染防治措施

（1）针对飞机运行排放尾气，尽量避免过密的起降安排。并在飞机场周边加强种草绿化，从而吸收净化飞机排放的尾气。合理规划停车场进出场路线，保证进出车辆畅通运行，此外在停车区周边加强绿化，种植可吸收汽车尾气的植物。将备用发电机尾气经DN100的专用管道引至屋顶排放。

（2）直升机加受油作业过程须对本项目油罐车进行油气回收治理。在油料运输车辆上安装加油油气回收系统和卸油油气回收系统，减少油罐车在装卸过程中产生的无组织排放。

（3）在各场址食堂处各安装1套油烟净化装置，共计4套，将净化后的烟气引至屋顶排放。

2.水污染防治措施

运营期污水主要包括生产废水和生活污水。生产废水主要来自机库维护、飞机冲洗、场内车辆道路和飞机日常检修等，其主要污染物为SS、COD、BOD5、石油类和LAS。生活污水主要来源于食堂、盥洗和入厕产生的污水，主要污染物为SS、COD、BOD5。

生产废水经过隔油沉淀池预处理后与经化粪池预处理的生活污水混合进入一体化生活污水处理设施处理。一体化生活污水处理设施采用地埋式A2O工艺。因游客变化导致各场址近、中、远期废污水排放量有一定的变化，评价按照中期污水排放量建设污水处理水设施，各场址污水处理设施规模分别：为上平川场址15.4m3/d，八担山、娘娘山、仙女湖场址各设一个5.44m3/d一体化处理设施。污水污水处理设施前分别设置1个满足远期发展需要的调节池。经一体化生活污水处理设施处理后废污水须达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准，用于项目绿化及周边农灌，不外排水体。

3.噪声污染防治措施

（1）优化规划起飞/进近程序，合理选择进出场航线。起飞/进近程序按照环评优化后的程序进行；仙女湖起降点在运行过程中，优先选择航线二起飞/进近航线，尽量避免航线一；娘娘山起降点在运行过程中，优先选择航线二起飞/进近航线，尽量避免航线一。

（2）优化飞行时间，起飞/进近避开12:00-14:00时间段，避免对居民午休产生影响。

（3）针对运营中期噪声超标的大沟居民点，采取环保搬迁措施；针对远期超标的敏感点，采取跟踪监测措施，依据噪声监测结果采取合理的噪声防治措施。

（4）航线噪声防治。由于直升机飞行没有固定航线，根据飞行任务临时确定航线并报备。在拟定航线时必须避开居民区、畜禽养殖等区域；避免飞行噪声对居民生活、畜禽生长和繁殖等产生影响；低空飞行航线拟定时尽量沿山脊线飞行，避免飞越居民区上空，无法避免时必须保证飞行航线距离垂直航线下居民点的高度保持在580m以上。直升机悬停时尽量选择周边800m范围内没有居民点分布区域，因特殊情况无法避免时，必须尽量减少悬停时间及次数。加强飞机的维护保养力度，确保飞行设备处于完好状态。合理选择直升机机型，选用噪声影响小和按照《航空器型号和适航合格审定噪声规定》（民航总局令第182号）审定合格的机型。

4.固体废物污染防治措施

（1）一般固体废物

生活垃圾通过在上平川场址和各起降点各设置15m2和8m2垃圾收集池进行收集，定期交当地环卫部门处理。飞机、保障车辆及辅助机械设备维护检修时更换的零部件集中收集后由厂家统一回收利用，在各场址设置3m2维修更换固废收集间，禁止随意丢弃。

（2）危险废物

飞机、保障车辆及辅助机械设备维护检修时产生的废矿物油为危险废物，危险废物通过在上平川和各起降点分别设置5m2和3m2危险废物暂存间暂存，并定期交具有相应危险废物处理资质的单位处置。

5.生态环境保护措施。

航站区内绿化植树时，应选择不会生长吸引鸟类的浆果或种籽，或者不能提供大量遮蔽、栖息和筑巢场所的树种。针对项目所在区域国家Ⅱ级保护物种鸢（留鸟），采取人工驱鸟措施对其进行保护。针对景观，该机场的景观设计应与坡上草原省级风景名胜区景观协调；施工结束后及时选用本地树种或草种进行绿化，绿化高度需满足直升机场飞行净空距离要求。

6.搬迁安置。

上平川场址用地范围内需拆迁230m2的无人居住建筑物，拟采用一次性经济补偿方式进行拆迁。